A TAAG (Linhas Aéreas de Angola) deixa de voar, a partir de hoje, dia 24, para a capital de Moçambique - Maputo -, no período nocturno, assim como temporariamente, em geral, para a cidade brasileira do Rio de Janeiro, por se tornarem pouco rentáveis para a empresa.

Cinco dias depois do incidente no Aeroporto Francisco Sá Carneiro, no Porto, em Portugal, e consequente avaliação técnica, o Boeing 777 - 300 ER, da TAAG (Linhas Aéreas de Angola), chegou na tarde de hoje a Angola, apenas com a tripulação, para se consolidar a sua reparação.

Um vídeo e imagens que este sábado de manhã começaram a circular nas redes sociais mostram um avião da TAAG a galgar os limites da pista até uma zona de terra no Aeroporto Sá Carneiro, no Porto.

A TAAG vai finalmente resolver o problema da inadequada frota para voos internos com a chegada dos seis DASH-8, da canadiana Havilland Aircraft, antiga Bombardier, com 74 lugares e custos na ordem dos 34 a 38 milhões de dólares norte-americanos por unidade, e que devem chegar ao país a partir de Janeiro de 2020, uma unidade por mês, até Junho.

O Governo da República de Angola está a negociar com a Qatar Airways a venda de 39 por cento do capital da empresa pública TAAG – Linhas Aéreas de Angola, noticia nesta sábado, dia 7 de setembro, o ‘Novo Jornal’, que se publica na cidade de Luanda.