O Fundo de Garantias de Crédito lançou recentemente a linha de crédito “Diversifica Mais”, em Luanda, com o objectivo de facilitar o acesso ao financiamento para as micro, pequenas e médias empresas ao longo do Corredor do Lobito.

Companhias angolanas deixaram de utilizar o Corredor do Lobito (CL) para abastecer a região Leste com bens alimentares e material de construção civil há já três semanas, devido ao aumento dos preços praticados pelo concessionário dos serviços ferroviários e logística, soube a Voz de América no local.

Notícias de Angola tratam constantemente do maior projeto de infra-estruturas de Angola, o Corredor do Lobito, via férrea a ser usada como rota para o transporte de matérias-primas essenciais e minerais estratégicos da RDC e da Zâmbia através de Angola para a UE e os EUA, aliás os principais atores desta grande epopeia. É de notar que essas actividades têm resultados visíveis.

O terminal mineraleiro do porto do Lobito, em Angola, recebeu na sexta-feira o primeiro navio cargueiro, dando início à operação portuária da Lobito Atlantic Railway (LAR), anunciou hoje a empresa concessionária.

Hoje em Angola e fora dela diferentes setores da sociedade questionam a efetividade do Corredor do Lobito como um projeto de eficácia duvidosa. Mas há um aspecto pouco discutido na sociedade, que se trata do papel a ser exercido pela própria USAID em Angola e África.