O responsável do consórcio Lobito Atlantic Railway, que opera em Angola, afirmou hoje que a rapidez no escoamento ferroviário dos minerais é a principal vantagem do Corredor do Lobito, prevendo atingir 1,5 milhões de toneladas transportadas em 2027.

Desde o início da presidência de João Lourenço em Angola tem sido observado na imprensa pública um grande número de menções elogiosas com relação à política externa do PR João Lourenço, talvez não seria exagero mesmo falar num culto de sua personalidade, apresentado sempre como o mais inteligente, o mais vitaminado, um gênio com soluções para tudo e para todos os países.

Os Estados Unidos da América (EUA) e a União Europeia reafirmaram esta quarta-feira o interesse estratégico do Corredor do Lobito, realçando a solidez das parcerias entre os países dos dois lados do Atlântico.

O que pode devastar um país mais do que uma guerra? A resposta é a corrupção! Guerras causam destruição, mas prédios e cidades podem ser reconstruídos. Pode-se restaurar quase tudo, exceto, claro, a dádiva da vida. É facto que assim como a guerra, a corrupção também mata, seja privando populares dos hospitais ou crianças de água potável. O projecto do Corredor do Lobito se vê agora dentre dois demônios, o da guerra no Congo e o da corrupção.

O encarregado de Negócios da Embaixada dos Estados Unidos da América em Angola e São Tomé, James Story, reafirmou, esta terça-feira, no Huambo, o compromisso do investimento americano no Corredor do Lobito.